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日々精進~オレの自転車日記~

内気だった少年は戦いの中で大人へと成長していく…… (引越中)

#010 ラレーCRN(3)~決断~

CRN

(前回までのあらすじ)

オシャレな街乗り自転車が欲しい…

そう思い選んだラレーRFCだったが下見に行った店には置いてなく店員もそんな自転車は知らない。

お互い困惑する変な空気が漂う中で、それを打破する起死回生の悪魔の一言が俺を襲う……

 

 

 

店員「長距離乗るなら

(ライディングポジションを変えられる)

ドロップハンドルですよ…

お探しの10万以下の価格帯で良いのありますよ…」

 

自分はっ!!

 

 

 

確かに自転車乗りが最後に行き着くのはロードバイクと聞く…(このフレーズ何回書いているだろ?)

レースも視野に本気自転車乗ろうとカーボンロードを検討した事もある。

でも今は街乗りでたまに遠出できればそれで良いと気持ちが切れている。

 

 

ラーメンを食べたいと思って入った食堂で、ラーメンは品切れです替わりに寿司はどうですか?

と言われた気分。寿司はキライじゃないけど… 寿司はキライじゃないけど……

 

 

 

 

 

 

 

腹がラーメンに…

 

 

 

そしてその店員に勧められたのは全く検討していなかったラレーカールトンN。

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(ARAYA RALEIGH 2012カタログより)

 

 

タイヤは23C。細っ!

 

でもよくよく見ていたら結構良いかも…

 

 

10万円以下でリアディレイラーは105…

 

 

105ぉ!? (゜0゜;)!!

 

この価格帯ではティアグラでもすごいのにその上の105がのっている!!

 

シフターも105、その他はティアグラでフル装備。すっげー…

予算10万なので、それほどのスペックは求めてなかったが、

値段が同じなら高いグレードがついているに越したことはない。

 

デザインもハンドルがドロップであること以外はRFC似。

フレームは細身のクロモリでラレーのロゴもクラシックタイプ。フォークはクロモリだけど銀メッキ。

 

ハンドルをフラットバーにすれば…

 

 

ガンダムに例えれば(なぜ?)

簡単にエースパイロット専用の

 高機動型RFCにできる!

(せっかくの初ドロハンそんなもったいないことしないけど……)

 

CRNの予備知識が全くなかったので一旦持帰り検討。

当然ながら人気車種で2012年モデルは早期完売し、2013年モデルが早く投入されたらしい。

自分が目にしたのは2013年モデル。

この値段でこのスタイルと装備なら人気あるのも納得。

今日勧められたのもきっとすぐに売れるだろう。

その場で決められず後で欲しいと思い直して買うと決めて再度行ったら売り切れました、

もう入るかわかりません、という展開は何度か経験してきた…。

 

 

 

 

 

買おう!

 

日を改めて、もう一度自転車屋に行く。

店長さんがその時対応してくれて、CRNくださいと話をするが、

一つ上のグレードであるCRFを勧められる。

 

「CRNに決めたので他の自転車はもういいです…」(うんざり)…(--;)

 

CRFなら全て105のコンポで揃っている。フォークもカーボン製になる。

それでいて13万とアンカーRNC3とほぼ変わらない価格帯。

確かに安いのだけど………、上を見たらキリがない。

そもそも車体で13万では付属品購入も考えたら予算オーバーで、

それにレースするわけではないので私には10速あれば、本当はティアグラでも十分すぎます。

 

自転車は工業製品だから取り寄せができないわけではないが、

今までの経験から自分の求めるものがなかなか簡単には手に入らない。

アフター考えれば購入先は絶対個人店だが、店が広いわけではないので品揃えは不十分。

自転車は毎年モデルチェンジしているので数年前の自転車が売れ残って

さらに店頭スペースが取られている店もある。

狙う自転車が店頭に並んでいる方がラッキーだと思った方がいい。

 

店によって取引しているメーカーも決まっているので、

まず取り扱いのある店を探さなければいけないし、さらにそこができるだけ家に近い方がいい。

人気車種になると供給不足で在庫が必ずあるわけではない。

 

たとえ取り寄せ可能だとしても、やはりできれば現物見てから買うかを決めたいが、

取り寄せまで頼んでおいて、現物見てやっぱり要らないとは言いにくい…

ある意味、中古自動車を買う感覚だ。

欲しい時に欲しい物に巡りあえるかどうか。それが全て。

売れたら次また同じ物が入るかどうかはやってみないとわからない…。

 

 

これは出会いだな。

 

でもCRNは普段乗りにはちょっと使いにくそう…

結局1号機ロック号は今まで通り普段乗りに使い続けて、CRNはツーリング専用ってとこか。

 

これで腹が引っ込まなければ、

引っ込みがつかない…(うまい!)

 

いろいろ検討して結局当初の予定とは違うものを買い、

そして自転車台数は増える…

 

 

 

 

 

 

さあーどこに置こう!? ∑(゜Д゜)

 

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